Publicação
Frontend de plataforma de gestão e monitorização de rotas de motas elétricas em contexto de serviços urbanos
| dc.contributor.author | Ana Paula Pombinho Vigário | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-22T15:46:46Z | |
| dc.date.available | 2026-10-22T15:46:46Z | |
| dc.date.issued | 2026-03-23 | |
| dc.description.abstract | O crescimento acelerado da população urbana tem intensificado os desafios associados à mobilidade sustentável, à eficiência logística e à segurança rodoviária. Neste contexto, os motociclos elétricos surgem como uma solução promissora, conjugando baixo impacto ambiental com elevada agilidade operacional. No entanto, a utilização destes veículos é condicionada pela ausência de sistemas de navegação e apoio à condução verdadeiramente adaptados às características destes veículos e dos condutores. A presente dissertação propõe a implementação de um frontend de serviços para apoio à utilização profissional de motociclos. O frontend desenvolvido permite aos condutores de motociclos, em utilização profissional, autenticar-se no sistema, consultar e gerir serviços de entrega e recolha associados a uma rota diária, bem como visualizar essa rota otimizada num mapa interativo e acompanhar a navegação em tempo real. A interface adapta-se dinamicamente às atualizações, respondendo de maneira eficiente a mudanças imprevistas, como desvios de rota, de forma clara, rápida e intuitiva, contribuindo para a redução dos riscos associados à condução, de acordo com as necessidades e especificações do projeto A-Mover (Agenda Mobilizadora para o Desenvolvimento de Produtos e Sistemas Inteligentes de Mobilidade Verde), que é orientado para o desenvolvimento de soluções tecnológicas inovadoras no domínio da mobilidade urbana sustentável. A solução proposta encontra-se integrada a um backend robusto, responsável por alimentar a interface com base de dados completa e atualizada. A metodologia adotada baseia-se numa abordagem interativa e centrada no utilizador, concebida segundo princípios de Interface do utilizador, Experiência do utilizador e Design Centrado no Utilizador, e implementada para plataforma Android, com ligação aos dispositivos de display na mota elétrica. Para validar a solução desenvolvida, foram realizados testes funcionais, de desempenho, de integração e unitários em ambiente controlado, incidindo sobre as principais funcionalidades da aplicação, como a autenticação, gestão tarefas, apresentação de rotas e a atualização do estado das entregas. Os resultados obtidos demonstraram a robustez e a viabilidade da solução proposta, confirmando o seu correto funcionamento. | por |
| dc.description.abstract | The accelerated growth of the urban population has intensified the challenges associated with sustainable mobility, logistical efficiency, and road safety. In this context, electric motorcycles emerge as a promising solution, combining low environmental impact with high operational agility. However, the use of these vehicles is limited by the lack of navigation and riding assistance systems truly adapted to the characteristics of both the vehicles and their riders. This dissertation proposes the implementation of a service-oriented frontend to support the professional use of motorcycles. The developed frontend allows professional motorcycle riders to authenticate themselves in the system, consult and manage delivery and pickup services associated with a daily route, as well as visualize the optimized route on an interactive map and monitor navigation in real time. The interface dynamically adapts to updates, efficiently responding to unforeseen changes, such as route deviations, in a clear, fast, and intuitive manner, contributing to the reduction of risks associated with riding, in accordance with the needs and specifications of the A-Mover project (Mobilizing Agenda for the Development of Intelligent Green Mobility Products and Systems), which is focused on the development of innovative technological solutions in the field of sustainable urban mobility. The proposed solution is integrated with a robust backend, responsible for supplying the interface with a complete and up-to-date database. The adopted methodology is based on an iterative and user-centered approach, designed according to User Interface, User Experience, and User-Centered Design principles, and implemented for the Android platform, with connectivity to the display devices installed on the electric motorcycle. To validate the developed solution, functional, performance, and integration tests were carried out in a controlled environment, focusing on the main application functionalities, such as authentication, task management, route presentation, and delivery status updates. The results obtained demonstrated the robustness and feasibility of the proposed solution, confirming its correct operation. | eng |
| dc.identifier.tid | 204380235 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.19/10200 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights.uri | N/A | |
| dc.subject | A-Mover | |
| dc.subject | Aplicação móvel | |
| dc.subject | Design Centrado no utilizador | |
| dc.subject | Experiência do utilizador | |
| dc.subject | Interface do utilizador | |
| dc.subject | Mobilidade urbana sustentável | |
| dc.subject | Motociclos elétricos | |
| dc.subject | Serviço de logística | |
| dc.subject | Sistema de naveg | |
| dc.subject | A‑Mover | |
| dc.subject | Electric motorcycles | |
| dc.subject | Intelligent navigation system | |
| dc.subject | Logistics service | |
| dc.subject | Mobile application | |
| dc.subject | Sustainable urban mobility | |
| dc.subject | User-centered design | |
| dc.subject | User experience | |
| dc.subject | User interface. | |
| dc.title | Frontend de plataforma de gestão e monitorização de rotas de motas elétricas em contexto de serviços urbanos | |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Tecnologias de Informação e Automação |