ESTGV - DEE - Dissertações de mestrado (após aprovadas pelo júri)
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- Identification, readiness and potencial of technology domains for decarbonisation and role of the eletric power systemPublication . Duarte, António Francisco Costa; Costa, Paulo Moisés Almeida da; Tomé, Paulo Rogério PerfeitoThe intensive use of fossil fuels in recent years has led to a significant increase in carbon dioxide (CO2) levels in the atmosphere, contributing to global warming and its harmful effects on the climate. Global warming has become one of humanity’s most urgent challenges. As a result, there is increasing pressure to reduce carbon emissions and take measures to limit the extent of climate change and its severe consequences. This dissertation, developed under the research project “Sustainable Transformative Transitions - reconcile the acceleration of low carbon transitions with system transformations” – (PTDC/GES-AMB/0934/2020), funded by the Foundation for Science and Technology, focuses on the decarbonisation theme. Its content can be subdivided into two main parts. In the first part, a methodology based on two text-mining tools was developed and applied to identify the domains of innovative decarbonisation technologies and instruments that have received significant attention from the scientific community in recent years. To achieve this, documents from databases of scientific publications (Scopus and Web of Science), research projects (Cordis), and patents (Patstat) were examined. Computational software was developed and used to process the outputs of the text-mining software and obtain a relevant set of terms related to decarbonisation technologies/instruments. Those terms were then consolidated based on their characteristics to establish a set of 41 domains of technology/instruments that emerged as the most relevant to support the decarbonisation process. Analyses were carried out to assess the significance of these domains in scientific production by examining their relevance and occurrence, both in absolute and relative terms. The readiness of the domains was assessed by calculating the average technology readiness level (TRL) for a specific set of innovative technologies associated with each domain. This process was supported by information from a database provided by the International Energy Agency, which contained data on 368 distinct technology designs and components related to achieving net-zero emissions. The technologies of that database were categorised into specific domains based on their unique characteristics. The domains were then intersected with six literature-derived decarbonisation pathways (defined elsewhere). This analysis revealed that twelve domains emerged as the more crucial in supporting these pathways. In addition, the risk levels for each pathway were determined based on the average Technology Readiness Level (TRL) and relevance-occurrence rank ratios. Furthermore, the potential for decarbonisation of each pathway was assessed using information from the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) on the potential for reducing net carbon dioxide emissions (CO2) by 2030. The “Electrification of uses” pathway has emerged as the most promising for decarbonisation, demonstrating the highest readiness and average potential for CO2 emissions reduction and a low-risk value. Furthermore, the “Decarbonisation of electricity” pathway ranks as the fourth most promising option. Consequently, the electrical sector plays a crucial role in achieving decarbonisation goals. Based on these findings, the second part of this work concentrates on developing and applying a model to forecast avoided CO2 emissions for the Portuguese power system until 2050. The model relies on predictions from reliable documents regarding electricity consumption and renewable electricity generation. Hence, four main scenarios were formulated to incorporate electricity consumption and production forecasts. Furthermore, these four scenarios were further categorised to include sub-scenarios related to different charging options for electric vehicles. It is essential to mention that these charging alternatives can significantly impact consumption patterns. The study also examined the effects on emissions due to incorporating storage systems into the electrical system. Additionally, it investigated how the distribution of renewable electricity production and storage systems across different networks within the electrical system influences emissions. The results indicate that, in the base case study, significant values of avoided emissions can be expected from 2023 onwards. Depending on the scenario, the estimated avoided emissions for the 2023-2050 period ranges from 214.2 MtonCO2 (low increase in electricity consumption and conservative growth in non-conventional generation scenario) to 266.5 MtonCO2 (high increase in electricity consumption and ambitious increase in non-conventional generation scenario). The change in the consumption pattern due to the concentration of electric vehicle charging in specific periods (peak or night empty hours) revealed a reduction in the value of avoided emissions, which, in the most unfavourable scenario (represented by a high increase in electricity consumption and ambitious increase in non-conventional generation scenario), reaches 90.4% of the value obtained for the base scenario. Integrating storage systems in the electric networks can potentially enhance the value of avoided emissions. The magnitude of this potential depends on various factors, including the specific scenario considered (in terms of consumption and generation), the indirect emissions associated with storage system manufacturing, and the changes in the load profile due to EV charging. Moreover, the proper planning for storage capacity installation over the years and its location assumes a significant relevance on the value of avoided emissions, namely when considering the indirect emissions from manufacturing the storage systems. The results highlight that storage systems can increase the expected avoided emissions by up to 32.4%, depending on the scenario. Furthermore, the results show that the distribution of the non-conventional generation across various networks directly impacts the expected avoided emissions.
- Simulação, integração e controlo de Células Flexíveis de FabricoPublication . Silva, Luís Filipe Santos; Ferrolho, António Manuel PereiraAtualmente, a competitividade de uma empresa é o fator-chave para que esta tenha sucesso no mercado em que opera, e para tal, esta deve encontrar-se equipada de processos produtivos otimizados, inovadores, autónomos, e com tecnologia do mais alto nível. O presente trabalho tem como principal objetivo a integração e controlo dos equipamentos disponíveis na Célula Flexível de Fabrico (CFF) instalada no Laboratório de Automação e Robótica do Departamento de Engenharia Eletrotécnica da Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu. De forma a alcançar os objetivos pretendidos, foi desenhada a Célula Flexível de Fabrico no programa RobotStudio 2022 e realizada a respetiva simulação em software e no laboratório. As CFF são uma das grandes potencialidades no processo produtivo de uma empresa e apresentam inúmeras vantagens, tais como: poderem executar trabalhos repetitivos 24/24 horas, flexibilidade e capacidade de ajuste de fabrico de produtos diversos consoante as necessidades do mercado, diminuição do número de peças defeituosas produzidas, redução do desperdício de matéria-prima, entre outras. Uma CFF pode ser constituída por diversos equipamentos, tais como: robôs, autómatos, Máquinas de Controlo Numérico (CNC), Veículos Guiados Automaticamente (VGA), tapetes rolantes, diversos tipos de sensores, entre outros. Ao longo desta dissertação foram utilizados alguns dos equipamentos mencionados anteriormente, de forma a colocar a CFF do laboratório a funcionar autonomamente. Numa fase inicial, a célula do laboratório foi criada através de um software de desenho para que fosse possível iniciar alguns testes e simulações no RobotStudio. Posteriormente, começou-se a desenvolver código de programação em linguagem RAPID, através do qual o robô executava rotinas individualmente. Mais tarde, iniciaram-se os testes no laboratório, onde se começou também a programar o autómato S7 1200, gestor da CFF, bem como o sistema de visão artificial que se encontra nas ferramentas de trabalho de ambos os robôs, que permitem identificar o tipo de palete e as peças que nela se encontram. Por fim, foram realizados os ensaios finais, onde se registaram um conjunto de filmagens que serão apresentadas na defesa desta Dissertação de Mestrado.
- Desenvolvimento de plataforma autónoma para agriculturaPublication . Gonçalves, Pedro Fernando Marques; Santos, Vasco Eduardo Graça; Albuquerque, Daniel FilipeNas últimas décadas, o crescimento populacional tem aumentado, provocando o uso exaustivo dos recursos do planeta em todos os setores. Um dos setores mais afetados é a agricultura, que teve de se adaptar às mudanças dos tempos e, consequentemente, necessita de produzir uma maior quantidade de alimentos para suprir o aumento populacional. Atualmente, a agricultura adquiriu processos baseados na indústria, com o intuito de se tornar mais inteligente e, desta forma, conseguir ser mais eficiente e produtiva. Uma das razões que permitem esta melhoria é a introdução de tecnologia. A dissertação proposta tem como objetivo o desenvolvimento de um sistema de navegação autónomo para a plantação de árvores, com a perspetiva futura de poder ser utilizado para outras tarefas, mediante a alteração da ferramenta acoplada ao robô. Para a realização desta ideia, foi necessário obter uma estrutura que permitisse ter condições de movimentação e fosse versátil a mudanças estruturais necessárias. O método utilizado em definitivo para a realização da estratégia de navegação foi a visão computacional, com a utilização das bibliotecas OpenCV e TensorFlow, na linguagem Python. Ao utilizar a estratégia de navegação baseada na visão computacional, temos dois modos de funcionamento: um para a noite e outro para o dia. As estratégias consistem na utilização de um ponto de referência para o robô se guiar. Temos então uma estratégia para funcionar de dia e que consiste na utilização da biblioteca TensorFlow para detetar objetos. Através da deteção do objeto consegue-se utilizar o mesmo como referência para o robô se guiar. Neste caso durante os testes realizados utilizou-se uma pessoa, mas pode ser utilizado uma cadeira, um carro ou outro objeto, visto que a biblioteca permite identificar um conjunto de objetos. Para a estratégia noturna o funcionamento consiste na utilização da biblioteca OpenCV. Esta estratégia consiste na utilização de um projetor LED infravermelho como referência e o robô deteta o ponto com maior brilho na imagem captada pela câmara. Consequentemente em função da deteção, o robô executa a sua movimentação em direção a esse ponto. Concluindo, este projeto teve bastantes evoluções, como qualquer projeto, permitindo detetar necessidades de melhoria e de possíveis abordagens diferentes a serem realizadas para um futuro trabalho. Com base nos resultados obtidos, foi possível cumprir, de forma mínima, a estratégia de navegação autónoma baseada na visão computacional. Os resultados obtidos permitiram visualizar que foi possível obter uma execução razoável em função das condições de funcionamento existentes. Contudo existe a necessidade de constante evolução do projeto, de forma a tentar melhorar a execução de movimentação do robô, procurando o rigor na sua movimentação
- Simulação em computador da célula flexível de fabricoPublication . Lourenço, Jorge Rosa; Ferrolho, António Manuel PereiraA indústria tem sofrido uma evolução galopante, na história da Humanidade. O uso da robótica tem tido um aumento exponencial, dado que a introdução dos robôs permitiu a muitas empresas rentabilizar as linhas de fabrico, torná-las mais flexíveis e adaptativas, produzir com celeridade e precisão. Esta constatação conduz-nos a fragilidades no domínio da mão humana, porém o homem nunca poderá, pelo menos para já, ser descartável, dado que a sua presença é necessária em certas áreas da produção. A empresa necessita da mão e da destreza intelectual do homem em pontos onde os robôs não conseguem obter resultados. Atualmente, as empresas têm optado, cada vez mais, pela utilização de processos flexíveis, sendo estes sistemas rápidos e com um tempo de reposta, por norma, muito curto. Esta metodologia satisfaz as necessidades dos clientes, contudo para que todas estas tecnologias funcionem é necessária a sua instalação e programação, para cada produto a ser obrado. Assim, impõe-se a necessidade executar a intervenção nos sistemas robóticos, ora, a produção não pode parar, visto conduzir as empresas a incumprimento de contratos e à perda de competitividade no mercado. Para ultrapassar o grande entrave sentido nas Células Flexíveis de Fabrico (CFF), foi criado um software, que modela o sistema robótico de uma qualquer empresa conseguindo satisfazer todas as alterações que se pretendem em modo offline, passando, apenas, a intervenção pela necessidade de se fazer o update da nova programação na CFF real. Posto isto, a realização desta dissertação, exigiu um estudo aprofundado de todos os elementos que constituem a CFF que se encontra na Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu (ESTGV) no laboratório de Robótica do Departamento de Engenharia Eletrotécnica (DEE), seguidamente foi desenvolvido um modelo virtual de toda a célula, no software da ABB, o RobotStudio, conduzindo ao levantamento das medições de cada elemento da CFF, para assim ser criado um modelo virtual. Ao longo do trabalho, foram realizados testes para averiguar a veracidade da correspondência, na fase final do trabalho foi desenvolvida toda a programação offline da CFF, seguindo-se a execução da simulação virtual, em computador, da célula real.
- Desenvolvimento de uma bicicleta elétrica de alta performance (E-bike)Publication . Pereira, Miguel Ângelo Barreiros; Delgado, Joaquim Duarte BarrocaNas últimas décadas temos vindo a tomar cada vez maior consciência de que o uso de energia de origem fóssil é responsável por emissões de gases de efeito de estufa com implicação nas mudanças climáticas e de que essa fonte é finita e um dia irá esgotar-se. Sendo o setor dos transportes na União Europeia o maior consumidor desta forma de energia e responsável por cerca de um quarto das emissões, estes factos têm motivado para a diversificação de fontes de energia renovável para reduzir essa dependência. As fontes de energia renovável de maior potencial são a solar, a eólica e a hídrica, que se caracterizam por serem inesgotáveis à escala da nossa civilização. Com base nesta ideia têm vindo a ser aperfeiçoadas as tecnologias para a sua captura convertendo a energia primária disponível na natureza em eletricidade que é gerada com taxas de emissão cada vez mais reduzidas e utilizada crescentemente, também, no setor dos transportes. Uma alternativa de transporte viável e cada vez mais utilizada em muitas situações é o uso da bicicleta. Para diminuir o esforço da sua utilização e melhorar o desempenho, a escolha assenta cada vez mais nas E-bikes, pois trata-se de uma alternativa de mobilidade versátil e que permite realizar as deslocações de forma mais cómoda do que com a bicicleta tradicional. Esta dissertação teve por objeto o estudo, o projeto e a implementação de uma E-bike de alto desempenho e eficiência. Esta constitui um meio de transporte viável para além de ser uma opção sustentável. Utiliza energia produzida cada vez mais a partir de fontes renováveis, contribui para a melhoria da qualidade do ar no meio onde é utilizada e promove hábitos de vida saudáveis. Após a realização de estudo cinemático da E-bike com base no desempenho e autonomia que desejávamos alcançar, desenvolvemos o projeto teórico para atingir o desempenho e eficiência que iriam justificar as escolhas dos componentes a utilizar na implementação. O quadro da E-bike destina-se não só a suportar o ciclista, mas também de todos os componentes mecânicos e elétricos como a bateria, o controlador e o motor elétrico. O formato escolhido foi o de um quadro que se assemelha ao de motas elétricas. Na fundamentação teórica foram realizadas simulações relativas ao desempenho dinâmico, potência requerida, consumos, autonomia e impacto ambiental. Após a concretização da E-bike foram realizados testes para comprovar se o protótipo com os componentes escolhidos permitia alcançar o desempenho e autonomia pretendidos. Essa validação foi dividida em 3 modos de condução (só com propulsão do ciclista, com propulsão elétrica pura e com propulsão híbrida) e constatamos que: (i) nos modos com propulsão elétrica pura e com propulsão híbrida os resultados alcançados superaram o previsto; (ii) no modo com propulsão só do ciclista os resultados ficaram um pouco aquém do idealizado na fase de projeto.
- Desafios da descarbonização da economia: tecnologias sustentáveis para economias de baixo carbonoPublication . Almeida, Bruno Francisco da Cunha; Costa, Paulo Moisés Almeida da; Tomé, Paulo Rogério PerfeitoO fenómeno do aquecimento global e as consequentes alterações climáticas torna inevitável a reestruturação dos atuais sistemas energéticos, intensivos em carbono. Ao longo dos últimos anos, muita investigação sobre políticas e tecnologias para a descarbonização tem vindo a ser desenvolvida, resultando num elevado volume de artigos científicos, projetos de investigação e patentes. Este volume torna complexa a compreensão da relevância das diversas tecnologias e estratégias de descarbonização que a comunidade científica tem vindo a propor. O presente trabalho, desenvolvido no âmbito do projeto Transições Transformativas Sustentáveis - Conciliar a Aceleração das Transições para Baixo Carbono com Transformações do Sistema (PTDC/GES-AMB/0934/2020), apresenta uma metodologia que permite percecionar as tendências tecnológicas, no âmbito da descarbonização, presentes na literatura científica, projetos e patentes. Esta metodologia, baseada em análise bibliométrica, utiliza de dois programas informáticos de mineração de texto, especificamente, o “Tools for Innovation Monitoring” (TIM) e o VOSviewer. A aplicação da metodologia desenvolvida, sobre bases de dados de publicações científicas (SCOPUS e Web Of Science), de patentes (PATSTAT) e projetos de investigação (CORDIS), evidencia que as tecnologias de captura e armazenamento de carbono, o H2, o armazenamento de energia, as fontes renováveis de energia e a mobilidade elétrica foram, no período 2011-2021, aquelas que mais atenção receberam por parte da comunidade científica. Não obstante, outras tecnologias foram também identificadas, incluindo tecnologias de resposta da procura, microrredes e redes inteligentes. Os domínios de tecnologias promissoras identificados são enquadrados em três grupos fundamentais: tecnologias do lado da oferta (exemplo: eletricidade, H2), tecnologias do lado da procura (exemplo: mobilidade elétrica, resposta da procura) e tecnologias relacionadas com infraestruturas (exemplo: redes inteligentes e microrredes). As tecnologias mais relevantes que foram identificadas são descritas, evidenciando-se a sua maturidade e custo. Ainda que dependentes das bases de dados consideradas, os resultados apontam para uma ênfase nas tecnologias do lado da oferta, podendo abordagens mais distribuídas e com grande potencial de descarbonização, nomeadamente do lado da procura, não estarem a ser suficientemente investigadas. Outra conclusão retirada é que não existe um caminho “mágico” universal para a transição energética, o que se deve ao facto de os recursos energéticos disponíveis em diferentes regiões serem diversos e de se encontrarem em diferentes proporções. Assim, países com abundância de recursos renováveis tendem a centrar esforços nesses recursos, enquanto países com recursos fósseis tendem a optar por tecnologias de captura e armazenamento de carbono. A maturidade das tecnologias e a sua relação custo-benefício também influenciam os decisores, uma vez que as opções por tecnologias são condicionadas pela maturidade destas a qual tende a reduzir os respetivos custos.
- Desenvolvimento de um datalogger de baixo custo para aquisição de dados de equipamentos em parques solares fotovoltaicosPublication . Almeida, Diogo Miguel Melo de; Costa, Paulo Moisés Almeida da; Tomé, Paulo Rogério PerfeitoA monitorização de parques solares fotovoltaicos é, em particular nas instalações de maior potência instalada, uma atividade crucial para assegurar o adequado desempenho técnico e económico destas unidades de produção de eletricidade. A referida monitorização implica a aquisição de dados relativos ao funcionamento das centrais, em termos de grandezas elétricas e não elétricas (meteorológicas). Estes dados possibilitam o cálculo de indicadores de desempenho (por exemplo energia efetivamente produzida face ao valor expectável) e a deteção de situações de falha. A aquisição dos dados necessários à monitorização contínua de uma central impõe a comunicação com diversos equipamentos instalados no parque fotovoltaico. O presente trabalho, realizado em parceria com a empresa Voltalia Portugal S.A., tem por objetivo fundamental o desenvolvimento de um sistema de aquisição e registo de dados (“datalogger”) provenientes de equipamentos instalados em parques solares fotovoltaicos, nomeadamente inversores, sensores (temperatura, irradiância, tensão e corrente), autómatos e até mesmo servidores. O sistema desenvolvido destina-se, principalmente, a ser utilizado em parques solares mais antigos, cujos equipamentos não possuem acesso a softwares com as funcionalidades pretendidas. O desenvolvimento deste projeto teve como base partes de dataloggers anteriormente desenvolvidos pela Voltalia, em particular no que se refere a drivers de comunicação com dispositivos instalados nas centrais fotovoltaicas. Estes componentes de programação já existentes foram melhorados e adaptados para a utilização no datalogger desenvolvido neste trabalho. Adicionalmente, foi desenvolvido todo o sistema de aquisição, tratamento e armazenamento de dados referentes a grandezas elétricas (potências, tensão elétrica, corrente elétrica, frequência, energia, nível de carga em baterias, etc.) e não elétricas (temperaturas, irradiância, pressão atmosférica, velocidade e direção do vento, humidade relativa, etc.). Além disso, foi também implementada uma interface gráfica que permite visualizar as grandezas relevantes, para além da definição de utilizadores e respetiva atribuição de permissões relacionadas com o uso do sistema. O sistema desenvolvido irá funcionar num Raspberry Pi, que por sua vez terá de efetuar uma comunicação com um sistema central de modo a recolher os dados necessários dos equipamentos, esta comunicação será possível através do uso de um serviço de comunicação desenvolvido (aplicação de comunicação) pela própria Voltalia.
- Sistema de Localização para Pequenos AGV Usando Sinais de Ultrassons em Espaços FechadosPublication . Lopes, Fernando Filipe; Albuquerque, Daniel FilipeEsta dissertação apresenta uma técnica de localização baseada em Ultrassons para espaços confinados que recorre à transmissão de sinais OFDM periódicos. O uso de sinais OFDM permite tirar partido da periodicidade do sinal emitido para operar de forma contínua e autónoma. Adicionalmente através da utilização de um algoritmo de localização assíncrono baseado na diferença de tempos de chegada é possível estimar a localização com uma resolução na ordem dos centímetros. Para gerar os sinais, emitir, gravar e posterior tratamento do sinal gravado e localização foram utilizados quatro emissores acústicos, um microfone e uma placa de som conectada a um computador pessoal com o software Matlab. O sistema opera numa banda de frequências de 10 a 30 kHz, com uma precisão de alguns centímetros. No fim do trabalho foi obtido um sistema totalmente funcional, pronto a ser implementado num veículo autónomo ou em qualquer outro dispositivo que careça de localização.
- Visão artificial no controlo da célula flexível de fabrico da ESTGVPublication . Almeida, Fábio David Martins; Ferrolho, António Manuel Pereira; Albuquerque, Daniel FilipeNa atualidade cada vez mais os processos repetitivos requerem menos intervenção humana, isto devido aos mesmos se tornarem cansativos fisicamente e psicologicamente ao longo do tempo. Atualmente a maioria das empresas têm implementado nas suas linhas de montagem sistemas robotizados, de forma a melhorar a gestão dos recursos humanos, deslocando-os para outras áreas de produção, onde a sua presença é mais benéfica para eles mesmos e para a entidade empregadora e de difícil substituição humana. Nos dias de hoje para que as empresas possam ser competitivas no mercado, têm de ser criativas e inovadoras, recorrendo a processos de fabrico flexíveis de forma a acompanhar as exigências do mercado, independentemente de qual produto seja requisitado pelo consumidor. Hoje em dia as Células Flexíveis de Fabrico (CFF) estão bastante desenvolvidas no que compete às exigências do mercado, sendo que fabricam uma gama diversificada e vasta de produtos. A flexibilidade das CFF resulta da utilização de equipamentos programáveis, como por exemplo: robôs, PLC, entre outros. O projeto que foi elaborado requereu o estudo e investigação da CFF que se encontra implementada no Departamento de Engenharia Eletrotécnica (DEE) da Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu (ESTGV) no laboratório de robótica. O Setor de Fabrico (SF) da CFF possui duas máquinas CNC, um robô e uma câmara de visão. Foi elaborado um sistema de carga e descarga para as máquinas CNC e para as respetivas paletes que transportam MatériaPrima (MP) e Produtos Acabados (PA) do transportador. O Setor de Armazém (SA) da CFF possui apenas um robô uma câmara de visão e armazém, e a função do mesmo é lidar com as paletes do transportador, as de MP e as de PA, de forma que o SF seja mais eficiente. O mesmo também permite deteção de anomalias, de forma que, a CFF seja mais autónoma, tenha um maior desempenho, assegure a segurança dos operadores e também de todos os equipamentos. O sistema de visão incorporado em ambos os robôs efetua inspeções relativas à presença ou ausência de peças nos buffers/paletes, do tipo de palete presente no setor, do posicionamento da peça no vice/mandril, e da quantidade de peças presentes em ambos os armazéns de MP. Para a interface homem-máquina (HMI) foi elaborada uma página web que possibilita ao operador o controlo e monitorização de praticamente toda em célula em tempo real. Para além de permitir a análise e desempenho de ambos os setores, também é possível, em tempo-real, consultar os alarmes em ambos os setores. Por último, para amplificar a flexibilidade da CFF, foi utilizada uma função do PLC para envio de e-mails, sempre que ocorram alarmes na CFF.
- Cálculo das emissões indiretas de CO2eq/kWh da geração eólicaPublication . Loureiro, Luís Filipe Cardoso; Delgado, Joaquim Duarte BarrocaO trabalho desenvolvido e exposto nesta dissertação teve por objetivo fundamentar de forma rigorosa a ideia de que – as energias renováveis não são responsáveis por emissões de CO2 – não é de todo correta. Ele incide apenas sobre a fonte de energia eólica e embora a captura e conversão desta em eletricidade constitua uma alternativa cada vez mais competitiva e amiga do ambiente constataremos no final o valor aproximado das emissões indiretas de CO2eq por cada kWh de eletricidade produzido. O estudo iniciou-se com uma caracterização pormenorizada do recurso eólico, o vento, como fonte de energia natural e renovável, dando especial ênfase à sua quantificação ou intensidade em cada local, em termos de número de horas, de velocidade e do tipo de escoamento. Seguindo-se uma análise da evolução histórica das tecnologias utilizadas na sua captura desde a idade média até ao início dos anos 80, período a partir do qual foi intensificada a investigação com vista a maximizar os benefícios da sua exploração. Analisam-se depois as principais tecnologias de captura de energia eólica hoje em uso, que assentam em turbinas de eixo horizontal e de eixo vertical, as máquinas elétricas utilizadas na conversão de energia mecânica em elétrica, os sistemas de controlo e todos os outros principais componentes. Com a edificação de uma instalação para captura de energia eólica há inevitavelmente emissões devidas ao fabrico dos componentes e demais atividades envolvidas. As emissões associadas a cada dependem da sua constituição, da quantidade e diversidade de materiais, da distância de onde provém, do tipo de transporte utilizado, entre outros. A sua contabilização exaustiva é do âmbito do Bill of Material (BOM), onde é feita uma lista dos materiais e componentes envolvidos para termos um aerogerador ou parque eólico pronto a entrar em operação e também do Life Cycle Assessment (LCA), onde são quantificados os impactes ambientais associados a todas as etapas do ciclo de vida do parque eólico. Na sequência da contabilização das emissões de CO2 associadas a cada material utilizado, ao seu transporte, instalação e manutenção durante o tempo de vida útil, é possível calcular as emissões totais de CO2eq por MW instalado. Adicionalmente, para cada localização é possível quantificar o potencial de geração de energia eólica em MWh por MW instalado, tendo por base o fator de capacidade que depende do número de horas de disponibilidade do recurso eólico, e calcular depois as emissões indiretas médias de CO2eq por cada kWh gerado, dividindo as emissões totais pela produção total de energia. O valor CO2eq/kWh encontrado reflete assim as emissões indiretas, e reais, associadas a produção de eletricidade com base no recurso eólico.